Hyundai Elantra model aracın arıza nedeni ve çözümü nedir?

En yakın Hundai servisine gitmenizde fayda var.

bende 2006 elantra var, bendede rolanti sorunu vardı. hatta sizin gibi bende arabam vuruntu yapınca silindirlerden biri çalışmıyor diyerekten kablolarıda değiştirdim. ama sorun kabloda değil, çok enteresandır ki bujilerden çıktı. ustam son bakımda yan sanayi buji takmıştı. bişey olmaz dedi ama, hyundai servisine gittim (çekici üstünde) arabanın bujilerini orjinal taktılar. şimdi orjinali ne diye sormayın. ustanın söylediği bu. anında rolanti ve vuruntu sorunu ortadan kalktı. bedeli 2010 Haziran ayında 53 TL. ye malolmuştu. saygılar. (ankaralı)

ARKADAŞLAR BENDE 2004 ELENTRA VAR LPG Lİ BUNDAN BİR AY ÖNCE ROLANTİDE HEM BENZİNDE HEMDE LPG DE ARAÇ BOŞTA İKEN FRENE BASTIĞIMDA ARABA STOP EDİYORDU ARACIN BÜTÜN BAKIMLARINI YAPTIRMAMA RAĞMEN SORUN DEVAM ETTİ VE EKSTRA KELEBEK BOĞAZINIDA TEMİZLETTİM DURUM AYNIYDI.FREN SİSTEMİ NE DEDİLER HERŞEYE BAKTILAR SORUN YOK DEDİLER DİYARBAKIRDA SORUN BİTMEDİ ARTIK BİZ USTA OLDUK ARAŞTIRA SORUŞTURA SAĞOLSUN ANKARADA BİR ABİMİZİN YARDIMI SAYESİNDE SORUN ROLANTİ DÜZENLECİDE ÇIKTI TEMİZLENMESİYLE ALLAHA ÇOK ŞÜKÜR ARAÇ DÜZELDİ.BİLGİLERİNİZE.

merhaba 1993 model hyundai elantra aracı yeni aldım ama aldığımdan beri rölanti sorunuyla uğraşıyorum rölanti motoru temizlendi lpg beynini yeni taktırdım ama hala aracın motoru soguk yada sıcak farketmiyo rölanti sürekli düşüp yükseliyo sürekli araç stop ediyo viteste ilerlerken sallama yapıo frene bastığımdada araba stop edio bu sorunu nasıl halledebilirim lütfen yardımcı olurmusunuz saygılar

hatta sizin gibi bende arabam vuruntu yapınca silindirlerden biri çalışmıyor diyerekten kablolarıda değiştirdim.

gaz kelebeğini değiştireceksin başka yolu yok

Gaz Sistemi bulunan araçlarda gaz kullanımı sonucu zamanla ((benzin-gaz ısı farkından dolayı)(araçların motorlarında benzinin ısısal değerine göre metal kullanılıyor)) subaplarda değişimler oluşuyor ve bu subap ayarlarını bozuyor, subap ayarlarının bozulması demek sanayi dilinde "subaplarda meydana gelen sıkma olayıdır (sibop ayarıda denir)" bu ayarın bozulması sonucu araç soğukken ve benzinde iken motorda silkeleme olur, kalkarken titreyerek kalkar, hatta stop eder, motor arıza lambasını yakabilir, bu durum egsoz hareketlerinede yansır (egsozun ayarsız sallanımı), subap ayarlarının kontrol elimesi bence faydalı olacaktır. Teşekkürler

Hava akışmetresini kontrol ettir çözüm olacaktır.